Rehabilitación de arquitectura social de los años 60. La Iglesia del Tránsito de Luis Cubillo

Rehabilitación de iglesia del Tránsito de estructura metálica en Canillas

Repasamos en este artículo la construcción de la Iglesia del Tránsito y la reciente rehabilitación de la misma, en la que se ha mejorado las condiciones de eficiencia energética muy limitadas en su origen.

Rehabilitación de iglesia del Tránsito de estructura metálica en Canillas

Luis Cubillo de Arteaga es el arquitecto que proyecta el Poblado Dirigido de Canillas de Madrid, dentro de la política de desarrollo urbano encaminada a la dotación de viviendas para absorber la fuerte demanda debida al éxodo rural en la década de los 60.

Rehabilitación de iglesia del Tránsito de estructura metálica en Canillas

En estas colonias se contaba con la mano de obra de los futuros pobladores, por lo que la labor del arquitecto también implicaba la gestión de la obra.

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La iglesia se encuentra al norte de la colonia, y es una construcción de geometría muy simple en la que unas cerchas de acero forman una cubierta a dos aguas que encierra prácticamente la totalidad del espacio.

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Una nave única bajo dos planos inclinados, con testeros planos. La luz se consigue a través de un lucernario longitudinal en la cumbrera y vidrieras en el lateral y en el testero sur, sobre el acceso a la iglesia.

Rehabilitación de iglesia del Tránsito de estructura metálica en Canillas

Se trata de un proyecto sencillo y completamente innovador, muy influido por la arquitectura nórdica, pero construido con los medios de los que se dispone en este momento. La estructura metálica tiene un fuerte protagonismo, las cerchas que sostienen la cubierta forman todo el entramado de la iglesia, y salen al exterior para apoyarse sobre el terreno.

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El testero norte es un muro ciego, de piedra caliza, y se correspondía con la cabecera de la nave. Hoy se ha desplazado el altar para colocar la sacristía. El testero sur está completamente decorado con una vidriera que representa un pantocrátor o la imagen de San Fernando, que se propuso como patrón de la parroquia.

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En la fachada la estructura de cerchas se manifiesta al exterior. En uno de los lados hay una subestructura para facilitar el mantenimiento de la cubierta.

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Los laterales también son diferentes entre sí. El oriental con vidrieras mira hacia un parque, mientras que sobre el otro se adosaban las dependencias parroquiales, hoy completamente transformadas.

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La separación entre la nave y las dependencias está formada por murales cerámicos del escultor y ceramista Arcadio Blasco.

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En la construcción original los paños de cubierta sin aislamiento apoyaban directamente sobre la estructura metálica, por lo que las condiciones térmicas en el interior eran muy malas, tanto en verano como en invierno.

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Se trata de un proyecto en el que la innovación trajo consigo algunos problemas, como la impermeabilización del lucernario de la cubierta, enseguida tapado por una pequeña construcción a dos aguas, y sobre todo el del confort térmico, tan poco tenido en cuenta en estos años.

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La rehabilitación ha modificado el suelo de la nave, introduciendo algunas plataformas a diferente altura debajo de las cuales se ha instalado la calefacción. El mayor problema era el aislamiento térmico y como la superficie de la cubierta es el cierre principal del edificio se ha colocado sobre la chapa original un aislamiento térmico y una cubrición de teja de madera, con la doble misión por un lado de no sobrecargar la estructura y por otra por sus propias cualidades aislantes.

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La celebración del cincuentenario 1965-2015, de la consagración de la iglesia nos ha permitido rescatar, en las imágenes adjuntas, los planos originales, vistas y documentos ordenados y expuestos con este motivo, a los cuales hemos tenido acceso gracias a la amable atención del vicario parroquial D. Francisco López.

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2 comentarios en “Rehabilitación de arquitectura social de los años 60. La Iglesia del Tránsito de Luis Cubillo

  1. Excelente presentación, proyecto sencillo pero sobrio por sus vitrales, muros y el uso adecuado de estructura metálica, muy sobrio, felicitaciones por hacernos conocer, hice algo de arquitectura eclecial en Quito Ecuador, gracias por vuestra participación.

  2. Magnífica rehabilitación.
    Es una lástima no tener fotos del lucernario de la cumbrera, que en origen daba una calidad espacial a la nave

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